M Sverige

Äntligen ett tydligt nej till Miljözon 3 i Stockholm

22.5.2026 15:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande

Dela

Riksförbundet M Sverige välkomnar beskedet från länsstyrelsen i Stockholms län om att stoppa stadens planer på att stänga av stadskärnan för bilar med förbränningsmotorer.

– Det här är något vi arbetat för länge och det är skönt att se länsstyrelsen komma med det här beskedet. Tidigare har miljözonen bara stoppats tillfälligt av hänsyn till den juridiska processen, säger Heléne Lilja, vd för Riksförbundet M Sverige. Men nu ser vi att Länsstyrelsen gått igenom argumenten för och emot och landat i ett tydligt beslut.

Införandet av miljözon 3 skedde redan för två år sedan. Men på grund av zonens stora konsekvenser pausades planerna av länsstyrelsen tills de drabbade fått sin sak prövad. Förra våren såg det ut som att ärendet skulle avslutas när länsstyrelsen gav de klagande rätt i att frågan inte utretts tillräckligt noga.

– Konsekvenserna för Stockholm skulle bli stora, säger Heléne Lilja. Och styret i staden har inte ens visat att detta är den enda åtgärden som kan lösa problemet.

Svensk Handel påpekar att ett förbud mot förbränningsmotorer i huvudstadens centrala kvarter skulle riskera att slå ut 1 000 till 2 000 jobb. Kostnaderna för boende och entreprenörer som verkar i området skulle bli stora när de tvingas köpa el- eller gasbil, eller helt enkelt sluta ta jobb i området.

– För hantverkare skulle detta kunna bli allvarligt, säger Heléne Lilja. Och det som understryker att miljözonen mest varit ett politiskt prestigeprojekt är att luftkvaliteten, som var det ursprungliga skälet, inte ens är så dålig.

Stockholms stad har tagit fasta på ett luftvärdesmål som WHO tagit fram. Men det är inte ett mål som svenska kommuner måste förhålla sig till. Ser man till de svenska reglerna för luftkvalitet är det ingen av gatorna i området som har för dåliga värden.

– Att offra tillgängligheten till hela landets huvudstad för så många utan att ha riktiga skäl för det är vårdslöst, säger Heléne Lilja. Stockholm tillhör hela länet och landet, det är fel att bygga murar kring stadskärnan.

Beslutet från länsstyrelsen går att överklaga till Transportstyrelsen. Men med beskedet som kom i veckan visas tydligt att Stockholms stads argumentation inte håller.

Nyckelord

Kontakter

Riksförbundet M Sverige är med 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.

Följ M Sverige

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från M Sverige

Trots utbredd otrygghet på rastplatserna har standarden inte förbättrats18.5.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande

Riksförbundet M Sverige genomförde under sommaren 2025 en nationell inventering av Sveriges rastplatser. Resultatet visar att standarden i stort sett är oförändrad sedan den senaste inventeringen 2021. Samtidigt lyfter organisationen uppgifter som visar att många trafikanter, i synnerhet kvinnor, upplever otrygghet på rastplatser. Oviljan att stanna på en rastplats påverkar trafiksäkerheten negativt, eftersom det kan leda till att förare avstår från att ta nödvändiga pauser.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye