Betala vägavgifterna i Europa - annars blir det dyrt!
19.7.2016 09:55:19 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
Vägavgifterna tas ut på olika sätt beroende på land. I Österrike, Schweiz, Tjeckien och Slovenien ska avgiften betalas i förväg. Innan man kör in i landet inhandlas en vignette som fästs på bilens vindruta.
- Märket säljs på bensinmackar nära gränsen och ger rätt till obegränsad körning under giltighetstiden, säger Karl von Schoultz. Vignetten finns för kortare eller längre perioder. Schweiz kräver alltid ett helårsmärke - även om man bara kör där en dag eller två.
Slovakien och Ungern har slopat klistermärket. Här läggs bilens registreringsnummer in i en databas. Men avgiften kommer man förstås inte undan.
Har man en husbil blir det besvärligare. Särskilt om husbilen är tung och väger över 3,5 ton totalt. Det gör många husbilar numera. Tunga fordon får inte köra på vignette. De måste skaffa en räknare som debiterar höga kilometeravgifter.
- Här blir det ofta böter alldeles i onödan. Räknaren ställs in fel trots att man inte haft för avsikt att fuska. Eller så har man inte skickat in rätta papper om husbilens miljöklass, menar Karl von Schoultz.
I länder som Frankrike, Italien, Spanien, Polen och Kroatien beror avgiften på körd sträcka och fordonets storlek.
- När du kör in på en betalmotorväg tar du en biljett. Biljetten spottas ut automatiskt, eller så trycker du på en knapp. Sedan fälls bommen upp. Glöm inte att ta med biljetten! Har du slarvat bort den får du betala en rejäl straffavgift.
Här och var längs vägen dyker betalstationer upp. Landets egna bilister susar snabbt förbi, de har elektroniska avläsare på vindrutan. Men för en turist är det kontant betalning i lucka eller kortbetalning i betalautomat som gäller.
- Kontanter är enklast och går snabbast, säger Karl von Schoultz.
På många håll i Europa är trafiktrycket stort. Vägar och städer är inte sällan kameraövervakade. Dels för att kontrollera att vägavgifterna är betalda, dels för att övervaka hastigheten och att obehöriga inte kör där det är förbjudet. Kamerorna är dolda för trafikanterna.
- Har du fått böter efter en resa utomlands? Mitt råd är att betala så snart som möjligt. När utländska myndigheter skickar ut böter brukar de ha torrt på fötterna och bra fotobevis, avslutar Karl von Schoultz reseexpert på Motormännen.
Fler tips om hur att resa med bil utomlands finns på www.motormannen.se/resan/bila-i-europa/ . Eller i Motormännens bilresehandbok Upptäck Europa med bil 2016-2017.
För mer information:
Karl von Schoultz, Motormännens reseexpert
karl.von.schoultz@motormannen.se
08-690 38 37
Nyckelord
Kontakter
Karl von Schoultzreserådgivare
Tel:08-690 38 37karl.von.schoultz@motormannen.seLänkar
Om
Motormännen är Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Vi arbetar med opinionsbildning för bättre och säkrare vägar, bilar och förare. Som medlem är du med och stöder vårt arbete och får samtidigt en rad förmåner, erbjudanden och fri personlig rådgivning inom juridik, bilteknik och resor. Läs mer på www.motormannen.se
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum