V: Viktigt att titta på miljö- och klimatpåverkan vid val av sträckning för höghastighetsbana

- Det är oerhört viktigt att vi kan jämföra de olika alternativen för spårsträckningar utefter hur de påverkar kringliggande natur, bebyggelse och kulturlämningar, säger Vilmer Andersen, representant för Vänsterpartiet i Regionala Utvecklingsnämnden. Vi har många skyddsvärden i landskapet att beakta, artrikedom och kulturmiljöer som påverkas av de nya spåren. Klimatpåverkan behöver beskrivas både för projektet som helhet men också i hur det påverkar närmiljön. För att kunna se vilka alternativ som är bäst för banans sträckning behöver vi veta hur dessa värden påverkas redan innan vi fattar beslutet, menar han.

Tidigare diskussioner har även rört stationslägen för banan, huruvida de bör ligga inne i stationsorterna eller utanför. I regionens yttrande betonas vikten av stationer inne i stationsorten, vilket Vänsterpartiet ser som positivt.

- Resandet som kan bli möjligt med de nya banorna behöver vara tillgängligt för alla, och platsvalen för stationerna ska inte uppmuntra till exempelvis ökad bilpendling till en station som ligger utanför tätorten, menar Angelica Svensson, även hon representant för Vänsterpartiet i Regionala Utvecklingsnämnden. Av samma anledning understryker vi i vårt tilläggsförslag att byar och städer som inte får egna stationer behöver goda kollektivtrafiksmöjligheter för att nyttja höghastighetstågen. Framtida spårprojekt behöver vara infrastruktursatsningar som är bra för hela Skåne, avslutar hon.

Region Skånes yttrande skickas till Trafikverket som ett steg i samrådsprocessen kring höghastighetsbanorna. Vänsterpartiets förslag på tillägg till yttrande kan du läsa här.

Tilläggsyttrandet avslogs av mötet trots stöd från Miljöpartiet.