Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Sportloven sätter igång vecka 7 och med det ökar trafiken till och från de svenska fjällen. Trafiken kan därför bitvis bli mycket intensiv, speciellt lördagar och söndagar som oftast är stugbytardagar. Första sportlovsveckan ökar olyckorna med cirka 15 procent jämfört med en vanlig vecka. Vasaloppet lockar också tiotusentals skidåkare till Dalarnas vägar under veckorna 9 och 10. Följ Motormännens tips om hur du kör säkert och väljer rätt väg till fjällen.

Susedalen i Halland och Vojmån i Västerbotten är Sveriges bästa rastplatser. Det visar den utvärderingen som Motormännen gör varje år. Det är Motormännens vägombud som har inventerat och bedömt ca 270 stycken rastplatser runt om i Sverige. Den bästa rastplatsen i varje län kommer att få en plakett uppsatt som bekräftar utmärkelsen.

2011 införde EU enhetliga regler för bilars belysning fram och bak under dagtid. För de flesta länder innebar det en förstärkt trafiksäkerhet men för bland annat Sverige, som haft ett starkare regelverk ända sedan 1997, blev det en försämring. Motormännen kräver nu skärpta EU-regler eller att möjligheten finns för nationella undantag.

Idag föreslår Transportstyrelsen att Sverige ska minska intervallet för bilbesiktning. Förslaget från Transportstyrelsen är att nya bilar ska besiktigas första gången efter fyra år och sedan vartannat år. Förslaget är anpassat i enlighet med EU:s miniminivå. En nivå som ligger långt ifrån Sveriges ambitioner att vara i världsklass när det gäller trafiksäkerhet. Enligt direktivets utformning har Sverige möjlighet att bibehålla de nuvarande besiktningsintervallerna men Transportstyrelsen föreslår ändå en förändring.

Under de senaste decennierna har mer än tre fjärdedelar av den svenska trafikpolisen avvecklats och mycket talar för att nedmonteringen kommer att fortsätta. I mitten av 1980-talet fanns det cirka 1 800 trafikpoliser runt om i Sverige. 1992 hade antalet sjunkit till 1 250 och drygt tio år senare, 2004, var antalet 650 stycken. I somras var antalet nere i 374, med resultat att stora områden i Sverige idag i princip saknar trafikpolis. Motormännen som verkar för en bättre trafiksäkerhet är djupt oroade över att antalet trafikpoliser har minskat så drastiskt.

Regeringen föreslår nya skattehöjningar på bensin och diesel. Bensinskatten ska höjas med 48 öre litern och diesel med 53 öre litern. Med moms på den höjda skatten blir bensinen nästan 60 öre dyrare per liter och dieseln blir 66 öre dyrare litern. De nya priserna ska enligt regeringen börja gälla från och med årsskiftet. Motormännen tycker att regeringen måste tänka om i den här frågan när detta påverkar många människor i glesbygden som är beroende av bilen.

Fler än 4 av 10 trafikanter använder inte blinkers när de kör ur en rondell. Det visar en undersökning som Motormännen har gjort. Undersökningen är gjord under april-maj på 18 orter runt om i landet och av 16 Motormännens lokalklubbar. Resultatet visar att det är ingen skillnad mellan mindre orter och större städer. Göteborgarna var sämst på att använda blinkers rätt vid rondellkörning, medan umeåborna var bäst.

Statistiskt sett kommer sex personer att omkomma och cirka 300 personer skadas i årets midsommartrafik. Torsdag är den mest trafikintensiva dagen under midsommarhelgen. Motormännens viktigaste tips för att komma fram är att man kör utvilad och håller avstånd och hastighet, samt är nykter.

Sveriges bästa rastplatser finns i Halland, Skärshults väg 26 och i Västerbotten, Vojmån. Det visar den årliga utvärdering som Motormännens vägombud gjort av landets rastplatser. 270 rastplatser runt om i Sverige har granskats av vägombuden.

Det är kamkedjan på TSI-motorfamiljen i flera modeller av Audi, VW och Skoda som slits sönder onormalt, vilket medför stora kostnader för bilisten när kamkedjan går av. Volkswagen-gruppen är medvetna om problemet, men vill inte stå för reparationskostnaderna utan lämpar över detta till bilägarna som i sin tur får försöka begära ut ersättning från sina försäkringsbolag.

Nu inleder Motormännen och besiktningsföretaget Besikta ett samarbete som syftar till att öka trafiksäkerheten i Sverige, bland annat genom att peka på vikten av extrakontroller av bilarnas elektroniska säkerhetssystem vid den årliga kontrollbesiktningen. I den ordinarie kontrollbesiktningen kontrolleras inte dessa systems kondition och eventuella brister fullt ut. Det kan få allvarliga konsekvenser om bilens trafiksäkerhetssystem plötsligt slås ut.

Är man dessutom utvilad och tar pauser under resan, samt väljer en väg som är mötesseparerad är chanserna stora att klara sig bra i påsktrafiken. Skärtorsdagen är startskottet för den intensiva påsktrafiken. På vissa vägar kan trafiken till och med fördubblas jämfört med en normal trafikhelg. Värst olycksdrabbade är långfredagen och påskafton då många är på väg till släkt och vänner. Under påskhelgen dör i snitt 6,7 personer och 260 personer skadas svårt i trafiken enligt statistiken. Det är många gånger fler än vanlig helg. Motormännen ger de bästa tipsen på hur du kör säkert i påsk.

Idag presenterades utredningen ”Åtgärder mot höga partikelhalter i tätort” som föreslår en skatt på dubbdäcksanvändningen i tätort. Motormännen är kritiska till en avgift på trafiksäkerhetshöjande utrustning då andra åtgärder visat sig betydlig mer effektiva för att sänka halterna av hälsofarliga PM10-partiklar.

Motormännen reagerar starkt på regerings förslag till höjd energiskatt på bensin med 0,44 kr/l och att energiskatten på dieselbränsle höjs med 0,48 kr/l samt att energiskatten på flytande biodrivmedel höjs i motsvarande utsträckning. Förslag betyder att priset på en liter bensin höjs med 55 öre per liter vid pumpen och dieseln blir ytterligare några ören dyrare per liter.

Motormännens vägombud har med ny teknik granskat kvaliteten på 9 200 mil av Sveriges vägnät och tagit fram lokala siffror län för län. Resultatet visar att 3,4 procent av det undersökta statliga vägnätet underkänns, vilket innebär att det håller en så låg kvalitet att det blir obehagligt att trafikera dem och kostsamt att reparera dem. Undersökningen synliggör även den mycket skiftande kvaliteten på vägarna i de olika delarna av landet.

Sveriges bilister riskerar att få ytterligare höjda kostnader. Den 31 mars väntas utredningen ”Åtgärder mot höga partikelhalter i tätort” presenteras och utredningen kommer troligen föreslå en skatt på dubbdäck i flera svenska tätorter. Motormännen är kritiska till en skatt på trafiksäkerhetshöjande utrustning då andra åtgärder visat sig betydlig mer effektiva för att sänka halterna av hälsofarliga PM10-partiklar.

Nu börjar sportlovstrafiken runt om i landet och det är många som ska iväg till fjällen. Hela 80-90 procent av sportlovsresorna till fjällen görs med bil. Trafiken kan därför bitvis vara mycket intensiv. Motormännen tipsar om hur du kör säkert och undviker olyckan. På grund av skid-VM kan det bli extra trång på vägarna runt Falun under vecka 8 - 9, men även vasaloppsperioden runt vecka 10 innebär ökad trängsel på vägarna.

Nu på söndag 1 februari klockan 11.00 går startskottet för ”Snålkampen”, där Motormännens tidning Motor kommer att testköra några av Sveriges vanligaste bilar genom Europa för att se hur långt man kan köra på en tank. "Snålkampen" startar i Malmö, och testlaget hoppas komma till Milano, kanske Genua vid Medelhavet.

Sveriges MotorCyklister, SMC, och Motormännen har undersökt blinkersanvändningen bland trafikanter i 15 orter runt om i landet. Drygt 12 000 observationer av trafikanter har gjorts och det är frivilliga från Motormännen och SMC som har genomfört undersökningen. Resultatet visar stora regionala skillnader. Bäst att använda blinkers är trafikanterna i Helsingborg och sämst är de i Karlstad, där mer än hälften lät bli att använda blinkersen.

Miljontals svenskar kommer att ge sig ut på vägarna under jul och nyår. För några kommer det att sluta i tragedi. I jul- och nyårstrafiken dör ungefär 15 personer och 1 000 personer skadas enligt statiken de senaste sex åren. Självklart ökar olycksrisken om det är dåligt väglag, men det finns även vägar och riskdagar som bör undvikas om det är möjligt. Risken att dö i jul- och nyårstrafiken ökar kraftigt om du kör på fel dag och fel väg. Det visar beräkningar som Motormännens tidning Motor har gjort på statistik från Transportstyrelsen och Trafikverket.