Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

För 23 år sedan tävlade Mattias Ekström för första gången i DTM som fabriksförare för Audi. Nu är det till slut dags att säga adjö till de fyra ringarna. Den exceptionella idrottsmannen, som alltid stått för sina åsikter och därför också kunde polarisera, har varit en förstklassig ambassadör för Audi: tvåfaldig DTM-mästare, rallycross-världsmästare, vinnare av Spa 24-timmars, etappvinnare i Dakarrallyt och besegrare av den legendariska störtloppssträckan ”der Streif” i Kitzbühel – uppför berget i en helt eldriven specialversion av Audi e-tron.

Mattias Ekström will start as guest driver in the Porsche Carrera Cup Scandinavia. During the final race weekend of the season, the racing star challenges the top team of the Swedish GT championships.

Välmeriterade Mattias Ekström kommer till start som gästförare i Porsche Carrera Cup Scandinavia. Under säsongens sista tävlingshelg utmanar racingstjärnan toppskiktet i svenska mästerskapen för GT-bilar.

August 30, 2024 – Quersus, one of the leading European ergonomic chair manufacturers, proudly announces an exceptional collaboration with Audi, the renowned German premium car manufacturer. Together, they present two exclusive Quersus models under the Audi license: the Quersus VAOS Audi RS Q e-tron and the Quersus ICOS Audi. These chairs embody the essence of innovation and design, combining superior comfort with cutting-edge automotive aesthetics. Cutting-Edge Designs inspired by Audi The Quersus VAOS Audi Gaming Chair: Inspired by the design of the Audi RS Q e-tron, victorious in the 2024 Dakar Rally, this gaming chair reflects the spirit of competition and advanced technology. Its bold lines echo the dynamic design of Audi's off-road prototype vehicle. The Quersus ICOS Audi Office Chair: Inspired by the design of the Audi single-seater study, this ergonomic hybrid office chair with a sporty curve embodies the innovation and pursuit of performance of Audi vehicles. Its modern design,

Audi skriver historia med RS Q e-tron: För första gången vinner en eldriven lågemissionssprototyp med eldrift, högvoltsbatteri och energiomvandlare världens tuffaste ökenrally. Spanjorerna Carlos Sainz/Lucas Cruz säkrade Audis första seger i Dakarrallyt efter cirka 790 mil med ett försprång på en timme och 20 min. Även det svenska teamet med Mattias Ekström och Emil Bergkvist korsade mållinjen i det legendariska Dakarrallyt.

Audi Q8 e-tron Dakar edition är inspirerad av världens främsta ökenrally Rally Dakar. Exteriört påminner specialmodellens förhöjda chassi och dekor (tillval) om RS Q e-tron som snart startar i Dakarrallyt för tredje gången. Offroad-egenskaperna och det höga vridmomentet, som är tillgängligt direkt i den exklusiva suven, är perfekt för alla äventyrslystna som vill köra eldrivet. Q8 e-tron Dakar edition kan beställas under det första kvartalet 2024.

astara Team deltar i Dakarrallyt för tredje året i rad. Teamets förarduo består av Laia Sanz och Patricia Pita. Astara Team är en pionjär i sitt engagemang för hållbar utveckling.

Förberedelserna är i full gång för Annie Seel inför Dakarrallyt 2024 där hon ställer upp i ett helkvinnligt bilteam. Det blir hennes elfte start i det mytomspunna rallyt som körs 5-19 januari i Saudiarabien. Bengtsson Bil Premium Selection fortsätter stötta hennes satsning.

Ett möte mellan giganter och pionjärer inom motorsporten: Niofaldige Le Mans-vinnaren Tom Kristensen mötte upp med de tre förarna i Audis Dakar-team för att uppleva föregångarna som banade vägen för elektrifierade drivlinor. 2012 var Audi en av pionjärerna som började med elektrifiering inom racing med Audi R18 e-tron quattro i Le Mans. Därefter följde Formel E-bilen e-tron FE07 och Dakarrally-prototypen RS Q e-tron. Nyligen samlades pionjärerna tillsammans med de två konceptbilarna e-tron Vision Gran Turismo och S1 e-tron quattro Hoonitron under en dag för "e-tron on track".

Från ökensand till asfalten i city: Den innovativa drivlinan i Audi RS Q e-tron används inte bara i Dakarrallyt. Den spektakulära bilen har även varit på besök i förarteamens tre huvudstäder. Efter Madrid och Paris stod Stockholm på tur. Fabriksförarna Mattias Ekström och Emil Bergkvist passade på att besöka välkända sevärdheter i Stockholm till övriga besökares glädje. Den högteknologiska rallybilen med elektrisk drivlina väckte givetvis stor nyfikenhet och intresse bland de förbipasserande i staden.

Mattias Ekström visade än en gång världsklass och prov på sin mångsidiga talang. Under helgens tävlingar mellan världens bästa motorsportförare, tog Mattias hem segern i Race of Champions på isen i Piteå. Dubbla DTM-mästaren och rallycross-världsmästaren var känslosam och gratulerade sin motståndare i finalen, Mick Schumacher, som Ekström besegrade trots rökutveckling bilen.

Satsningen gav resultat. Team Audi Sport präglade 2023 års Dakarrally med innovation och prestanda trots flera motgångar. Audi RS Q e-tron med sitt eldrivna koncept fick totalt 14 pallplatser på 15 tävlingsdagar, prologen inräknad. För första gången ledde Audi-förarna dessutom rallyt i Saudiarabien under tre dagar. En rad punkteringar, de olycksrelaterade brytningarna för Carlos Sainz/Lucas Cruz och Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger och dessutom en stor tidsförlust för Mattias Ekström/Emil Bergkvist förhindrade ett bättre resultat än plats 14.

Att revolutionera sporten på ett energieffektivt sätt och samtidigt vara bland de bästa. Det är ingen liten uppgift som Audi har företagit sig inför den andra starten med RS Q e-tron i Dakarrallyt. Rolf Michl, chef för Audi Sport, har satt upp ett tydligt mål för Team Audi Sport. Efter fyra etappsegrar på första försöket i januari 2022 är målsättningen nu att ta en pallplats i totalresultatet för ökenrallyt som körs den 31 december till den 15 januari. Den innovativa prototypen som är utrustad med elmotor, energiomvandlare och högspänningsbatteri utsågs nyligen till Racecar Powertrain of the Year av en expertpanel från magasinet Race Tech.

Porsche firar en extraordinär världspremiär på Los Angeles Auto Show: nya Porsche 911 Dakar är lika bekväm i terräng som på motorvägar. Den exklusiva modellen, med en begränsad upplaga på endast 2 500 exemplar, visar inte bara de närmast gränslösa möjligheterna med konceptet Porsche 911, utan påminner även om Porsches första totalseger i 1984 års Paris-Dakar Rally. Den historiska segern är också en milsten på grund av införandet av fyrhjulsdrift för första gången i Porsche 911. Det är också anledningen till att nya 911 Dakar erbjuds med tillvalet Rally Design Package, som en erinran om den ikoniska vinnarbilen

Andra halvåret har inneburit ett tajt schema för Audi Sport. Efter att Audi RS e-tron E2 premiärvisades den 1 september, ett niodagars test i Marocko, homologering och uppbyggnad av tre bilar, är det nu dags för test under tävlingsförhållanden. När Marocko-rallyt avgörs den 1:a till 6:e oktober är alla tre team från Audi Sport redo vid startlinjen med Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger och Carlos Sainz/Lucas Cruz.

I mars 2022 vann Audi RS Q e-tron sitt första ökenrally i Abu Dhabi. Nu är det premiär för den vidareutvecklade bilen. Den innovativa prototypen har förbättrats avsevärt inför Marockorallyt 2022 och Dakarrallyt 2023. Karossen är helt ny och har en förbättrad aerodynamik som hjälper till att sänka vikten och tyngdpunkten. Nya driftstrategier har dessutom ökat effektiviteten i den elektriska drivlinan. Förbättringar har också gjorts för att förenkla i förarmiljön och vid däcksbyte. Den vidareutvecklade RS Q e-tron har nu fått tillägget E2 som är hämtat från den legendariska Audi Sport quattron i sin slutliga evolution i Grupp B rallyt på 1980-talet.

Audi träder in i motorsportens kungaklass. Från och med 2026 kommer premiummärket tävla i FIA Formel 1 med en egenutvecklad drivlina. Projektet kommer att husera i Audi Sports anläggning i Neuburg nära Ingolstadt. Det är första gången på över ett decennium som en Formel 1-drivlina byggs i Tyskland.

CUPRA EKS presenterar en stark föraruppställning inför årets FIA ETCR, bland annat ingår två mycket framgångsrika svenskar i teamet.

CUPRA ska tillsammans med EKS som ägs av den svenska motorsportmästaren Mattias Ekströms ta hem fler segrar och titlar i årets säsong av FIA ETCR.

Audis mest komplexa tävlingsbil någonsin klarade elddopet i Dakarrallyt. Alla tre Audi RS Q e-tron bemästrade världens tuffaste terrängrally vid debuten i Saudiarabien. Totalt kördes ca 2400 mil i öken – nästan tre gånger så långt som de 870 mil som hann testköras innan rallyt. Mattias Ekström/Emil Bergkvist slutade på en niondeplats i Jeddah och blev Audis bästa förarteam i en krävande upplaga av ökenklassikern. Med införandet av elektrifiering har Audi inlett en ny era inom terrängrally.