Sweco: Europas kritiska infrastruktur klarar inte översvämningar orsakade av regn
En rad översvämningar till följd av de senaste årens extremregn har haft förödande ekonomiska konsekvenser i Europa. Samtidigt belyser det nya direktivet om kritiska entiteters motståndskraft (CER), behovet av tålig stadsinfrastruktur. I en studie från Sweco kartläggs kritisk infrastrukturs sårbarhet i 26 europeiska städer, däribland Stockholm. I Stockholm anses vägnätet vara den mest sårbara infrastrukturen, följt av järnvägen på andra plats.
Skyfallen ökar i Europa, och klimatförändringarna förväntas öka ytterligare i frekvens och intensitet. Swecos rapport Expect the Unexpected: Floods and Critical Infrastructure konstaterar att faktorer som urbanisering, föråldrad infrastruktur och geografiskt läge i hög grad påverkar europeiska städers utsatthet för klimatrisker.
Kostnaderna för direkta och indirekta skador till följd av översvämningar orsakade av regn under 2021 överstiger 38 miljarder euro i Nederländerna, Belgien och Tyskland. I Sverige kostade översvämningarna 2014 i Malmö skattebetalarna över 50 miljoner euro (se bilaga B). Enligt Europeiska miljöbyrån uppgick de genomsnittliga årliga väder- och klimatrelaterade skadorna i hela EU till 15,9 miljarder euro under perioden 2011–2020, och förväntas öka.
– Det är viktigt att göra klimatanpassning på objektsnivå. Om en kommun exempelvis anlägger en ny fotbollsplan behöver anpassningar styras efter det aktuella behovet på platsen, säger Mattias Salomonsson, expert på översvämningar och klimatanpassning på Sweco Sverige.
Rapporten framhäver betydelsen av resiliens för social infrastruktur, såsom sjukhus, förskolor och äldreomsorg. Man rekommenderar beslutfattare att kombinera åtgärder som minskar exponering, sårbarhet och följdeffekter, med fokus på timing och kostnadseffektivitet. De känslomässiga och psykologiska effekterna av infrastrukturhaveri får inte heller förbises.
Det kommande CER-direktivet sätter ytterligare press på städerna, som behöver säkerställa kontinuitet för samhällsviktiga tjänster inom 11 kritiska sektorer. Rapportförfattarna har intervjuat företrädare för vatten- och infrastrukturförvaltningar i 26 europeiska städer, däribland Stockholms stad. Enligt kartläggningen bedöms vägnätet vara den mest sårbara infrastrukturen i Stockholm, följt av järnvägen på plats två, medan skolor och förskolor rankas på femte plats.
– Den mest sårbara infrastrukturen handlar om vägnätet, transport och energiförsörjning. Om dessa havererar blir det snabbt konsekvenser för känslig verksamhet som sjukhus och skolor, säger Mattias Salomonsson. (Bilaga C)
Rapporten konstaterar att beslutsfattare bör prioritera att bygga på mindre utsatta platser och i vissa fall även överväga omlokalisering. Att undvika exponering är ofta den mest robusta lösningen.
Om Urban Insight by Sweco
Urban Insight är en serie insiktsrapporter skrivna av Swecos experter om olika aspekter av stadsutveckling ur ett medborgarperspektiv. Läs den senaste rapporten [Expect the Unexpected: Floods and Critical Infrastructure] här.
SAMMANFATTNING AV HUVUDSAKLIGA SLUTSATSER
- Utvärdera sårbarhet och påverkan: Utöver exponering bör riskbedömningar fördjupa sig i sårbarhet på anläggningsnivå, med hänsyn till plats, konstruktion och design.
- Studera kaskadeffekter: Utgå från det ömsesidiga beroendet mellan infrastruktursystem och bedöm kaskadeffekter genom samarbete mellan förvaltande enheter.
- Inkludera social infrastruktur: Inse vikten av social infrastruktur i resiliensinsatser och ta itu med de känslomässiga och psykologiska effekterna av infrastrukturhaveri.
- Sätt upp tydliga mål: Upprätta handlingsinriktade mål med hänsyn till acceptabla risknivåer och kostnadseffektiva investeringar.
- Skapa synergier på anläggningsnivå: Kombinera åtgärder för att minska exponeringen, sårbarheten och följdeffekterna, med fokus på timing och kostnadseffektivitet.
- Välj rätt plats: Prioritera byggnation i mindre farliga områden och överväg flytt under renoveringar.
- Ställ funktionskrav: Utveckla sektorspecifika standarder för klimatresilient infrastruktur.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Sofie Sidoli, presschef Sweco Sverige, sofie.sidoli@sweco.se, 010-484 50 20
Nyckelord
Kontakter
Sofie SidoliPresschefSweco Sverige
sofie.sidoli@sweco.sePress Sweco Sverige
Tel:010-484 50 20press@sweco.seBilder
Länkar
- Översvämningar Sweco.se
- Sweco föreslår tre strategier för att klara extremväder i landets kommuner
- Sweco får uppdrag av MSB att utveckla nationell standard för skyfallskarteringar
- Live 8 december 2023: Presentation av en ny vägledning om metod för skyfallskartering av tätorter
- Swecos rapporter Urban Insight 2023: studier, analyser, med mera
Om oss
Sweco planerar och utformar framtidens hållbara samhällen och städer. Tillsammans med våra kunder utvecklar våra 21 000 arkitekter, ingenjörer och andra experter lösningar för att hantera urbaniseringen, ta vara på digitaliseringens möjligheter och göra framtidens samhällen mer hållbara. Sweco är det ledande konsultföretaget inom teknik och arkitektur i Europa med en omsättning på cirka 24 miljarder SEK. Företaget är noterat på Nasdaq Stockholm. För ytterligare information, Välkommen till Sweco Sverige.
Följ Sweco Sverige AB
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Sweco Sverige AB
Fredrik Axby ny chef för Swecos division Energy & Industry6.5.2024 13:00:00 CEST | Pressmeddelande
Fredrik Axby tillträder som ny divisionschef för Swecos konsultverksamhet inom energi och industri med drygt 1 000 medarbetare i Sverige. Fredrik kommer närmast från en position som tillförordnad divisionschef för verksamheten.
Ny Sweco-rapport: Stålindustrin tar täten i den gröna omställningen24.4.2024 07:25:00 CEST | Pressmeddelande
En ny rapport från Sweco beskriver framstegen för den europeiska industrin i arbetet med att uppnå nettonollutsläpp i hela förädlingsprocessen. Stålindustrin går i täten, med Sverige som ett ledande exempel, följt av cementindustrin. Även kemikalieindustrin och transportbranschen är på väg mot nettonollutsläpp. Rapporten lyfter dels hur faktorer som geopolitik, regelverk och teknisk utveckling driver denna omställning, dels möjligheter och risker att beakta när ny teknik som vätgas, avskiljning och lagring av koldioxid (CCS) och elektrobränsle testas i industriell skala.
Sweco ritar station Odenplan när Roslagsbanan förlängs till city18.4.2024 11:30:00 CEST | Pressmeddelande
Sweco har vunnit uppdraget att utforma station Odenplan när Roslagsbanan förlängs till T-Centralen. Det innebär att Sweco får utökat förtroende i det stora infrastrukturprojektet som ska binda samman kommuner i nordost med city.
Sweco publicerar års- och hållbarhetsredovisning för 202328.3.2024 09:45:00 CET | Pressmeddelande
Sweco (NASDAQ: SWEC-B) rapporterar ett år av robust tillväxt som drivs av den pågående gröna omställningen och befäster sin position som Europas ledande arkitekt- och teknikkonsultföretag. Den totala nettoomsättningen uppgick till 29 miljarder kronor (2,5 miljarder euro) och orderboken är fortsatt stark med 22 000 experter som arbetar nära kunderna i 150 000 pågående projekt.
Sweco bidrar i utvecklingen av Tomteboda – för att stärka Stockholms framtida tågkapacitet21.3.2024 07:50:00 CET | Pressmeddelande
Sweco har fått i uppdrag av Trafikverket att ta fram förslag för utveckling av Tomteboda. Syftet är att modernisera bangården för att möta dagens och framtida behov, och samtidigt avlasta Stockholms Centralstation. Detta kommer att möjliggöra för fler och längre tåg på Stockholm C och skapa plats för upp till 80 procent fler resenärer. Ordervärdet bedöms av Sweco till cirka 40 miljoner SEK.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum